Бушингҳо ва хабҳо

Бутҳои QD дар бисёр барномаҳои саноатӣ маъмуланд. Онҳо конус шудаанд, тавассути ҳалқаҳои худ тақсим карда мешаванд ва дар чоҳҳо қувваи болоии исканҷаро пешниҳод мекунанд. Онҳо одатан дар чархҳо, шкивҳо ва бандҳо истифода мешаванд. Ин тарҳ метавонад қувваи исканҷаро нисбат ба буттаи стандартии дилгиркунанда то 10 маротиба зиёд кунад.

Бутунҳои қулфи конус ҷузъҳои коркардшуда мебошанд, ки конуси мувофиқро ба чоҳ маҳкам мекунанд. Онҳо бо рейтингҳои баланди моменти худ тавсиф мешаванд ва дар андозаҳои метрикӣ, дюймӣ ва метрикӣ мавҷуданд. Ин онҳоро барои таҷҳизоти коркарди мавод беҳтарин мекунад.

Бутунҳои қулфи конуси аз пӯлоди зангногир ин буттаҳои фишурдасозии бо дақиқ коркардшуда мебошанд, ки барномаҳои гуногун доранд. Ин буттаҳои қулфи конус дар андозаҳо ва сӯрохиҳои гуногун мавҷуданд ва метавонанд фармоишӣ бошанд ва барои мувофиқ кардани соҳаҳои мухталиф сохта шаванд.

XT Bushings are a type of bushing specifically designed for conveyor pulley applications. They are characterized by a 2-inch per foot taper, which provides superior holding power while permitting easier installation and removal than other bushing systems. 

Steel hubs for split taper bushings are mechanical components used in power transmission systems to connect rotating shafts to various types of machinery, such as pulleys, sprockets, and gears. The steel hub is designed to fit around the shaft and is secured in place using a split taper bushing.

Контактҳои пӯлоди навъи "В" як навъи марказҳо мебошанд, ки дар системаҳои интиқоли барқи механикӣ истифода мешаванд. Онҳо маъмулан дар барномаҳое истифода мешаванд, ки миқдори мӯътадили моменти момент бояд байни чоҳ ва ҷузъи насбшуда, ба монанди фишанг ё шкив интиқол дода шавад.

Контактҳои кафшери Type QD як намуди маркази кафшер мебошанд, ки махсус барои истифода бо буттаҳои QD тарҳрезӣ шудаанд. Вутқаҳои QD як навъи буттаи худидорашаванда мебошанд, ки одатан дар системаҳои конвейерӣ истифода мешаванд. Контактҳои кафшери навъи QD дорои чуқурии коркардшуда мебошанд, ки махсус барои қабули буттаи QD тарҳрезӣ шудаанд. Ин имкон медихад, ки узел ба чохи шкиваки конвейер ба осонй ва бехатар кафшер карда шавад.

Taper bore weld-on hubs are manufactured from steel, drilled and tapped, and taper bored to accept standard taper lock bushes. The extended flange provides a convenient way of welding hubs into fan rotors, steel pulleys, plate sprockets, impellers, agitators, conveyor pulleys, and many other devices that must be securely fastened to the shaft. Taper bore weld-on hubs are simple to install.

Taper lock adapters are recommended for usage where it is more convenient to straight bore than to drill, tap and taper bore hubs to accommodate bushings. The taper lock adapter is a taper-bored sleeve of grey cast iron which fits into the straight bore of a hub. The bushing simply fits inside the adapter, which is tapped for the bushing screws. When tightening the locking screws, the adapter is expanded against the hub bore, pressing the bushing tightly upon the shaft.

Splined hubs and bushings are mechanical components commonly used in power transmission systems and other machinery to transfer torque and rotation. They consist of a hub with a series of teeth or splines on the inside surface and a corresponding bushing with matching teeth or splines on the outside surface. The splined hub and bushing are designed to fit together precisely, with the teeth or splines meshing tightly to transfer torque from one component to the other. 

Намудҳои гуногуни буттаҳо кадомҳоянд?

Намудҳои зиёди буттаҳо мавҷуданд. Баъзеи инҳо худраванд, дар ҳоле ки дигарон ба равган ё равған ниёз доранд. Подшипникҳои оддӣ одатан дар пропеллерҳои киштӣ, компрессорҳо ва турбинаҳои буғӣ истифода мешаванд. Инҳо ҳалли иқтисодӣ барои коркарди суръати паст ва амалиёти фосилавӣ мебошанд. Бушингҳо инчунин дар коркарди хӯрокворӣ ва дигар соҳаҳо муфиданд, ки дар он ҷо одатан равғанҳои молиданӣ талаб карда намешаванд. Онҳо инчунин дар таркиби моддӣ фарқ мекунанд ва баъзе намудҳо барои фишори баланд мувофиқанд. Фаҳмидани ин фарқиятҳо ба шумо кӯмак мекунад, ки беҳтарин навъи буттаҳоро барои эҳтиёҷоти худ интихоб кунед.

Аввалин фарқияти асосии байни буттаҳои сахт ва ҷудошуда сохтмони онҳост. Бутунҳои сахт дорои таҳаммулпазирии OD ва девори ҳама гуна буттаҳо дар бозор мебошанд. Онҳо маъмулан бо як қабати маводи баббит ва сохтмони бефосила истеҳсол карда мешаванд. Онҳо инчунин аз раванди мошин дар ҷои зарурӣ дар буттаҳои тақсимшуда канорагирӣ мекунанд. Бутҳои тақсимшуда одатан дар барномаҳои камбор истифода мешаванд, ба монанди пайвандҳои смена. Бо вуҷуди ин, мо инчунин буттаҳои тақсимшударо барои ҷузъҳои интиқоли дохилӣ дастрас месозем.

Подшипникҳои оддӣ, ки ҳамчун буттаҳо маъруфанд, як намуди подшипник мебошанд, ки металли нармро барои кам кардани соиш байни чоҳи гардишгар ва такягоҳи доимӣ истифода мебаранд. Бут аз баббит, металли нарм ё пластикӣ сохта шудааст, ки метавонад коркард ё сохта шавад.

Намудҳои маъмул ба монанди Буттаи QD, буттаи конуси тақсимшуда, буттаҳои қуфлкунандаи конус ҳама дар Ever-power дастрасанд.

• Осон ба насб

Насб кардани буттаҳо ва кунҷҳо як раванди оддӣ аст. Пеш аз насб кардани буттаҳо, боварӣ ҳосил кунед, ки болтҳо шустушӯйҳои қуфл доранд. Сипас, калиди моментинро истифода баред, то онҳоро ба таври баробар ва тадриҷан мустаҳкам кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки арзишҳои моменти дар винтҳои асир номбаршуда дар атрофи тамоми марказ мувофиқанд. Пас аз пурзӯр кардани ҳама чормағзҳо ва болтҳо, шумо метавонед маркази ҷуфтшавиро тавассути воз кардани винтҳо ва гардиши марказ бо як ҳаракати даврӣ хориҷ кунед.

• Нигоҳдории паст

Бутҳо ва вентиляторҳои нигоҳдории паст як қатор манфиатҳо доранд. Онҳо нигоҳдории паст, сабук, тобовар ба зангзанӣ ва пойдор мебошанд. Онҳо нигарониҳо дар бораи ҳассосияти гармӣ, нармшавӣ ва кӯтоҳ шудани ҳаётро дар ҳарорати баланд бартараф мекунанд. Илова бар ин, онҳо дар шароити намӣ хуб кор мекунанд.