+ 86 13083988828

hzpt@hzpt.com

Забонро интихоб кунед:
hzpt logo 80px
Садо Дар Touch

hzpt logo 80px
hzpt@hzpt.com

 

 

 

 

 

 

 

Моторҳои барқӣ

Мошини электрикӣ метавонад мошине бошад, ки қувваи барқро ба энергия табдил медиҳад. Таъсири мутақобилаи майдони магнитии муҳаррик ва ҷараёни электрикӣ дар печи сим ин аст, ки аксари муҳаррикҳои электрикӣ чӣ гуна кор мекунанд. Ин комбинат ќувваеро дар шакли момент ба амал меорад, ки он ба чоњи муҳаррик (мувофиќи ќонуни Фарадей) ворид карда мешавад.

Намудҳои гуногуни муҳаррикҳои электрикӣ кадомҳоянд?

Дар аксари муҳаррикҳои электрикӣ моменти механикӣ дар натиҷаи таъсири мутақобилаи ноқилҳои ҷараён дар як самти перпендикуляр ба ҷараёни магнитӣ ба вуҷуд меояд. Тарзҳои ҷойгиркунии ноқилҳо ва майдонҳо, инчунин назорате, ки аз болои моменти баромади механикӣ, суръат ва мавқеъ амалӣ карда мешавад, дар бисёр намудҳои муҳаррикҳои электрикӣ фарқ мекунанд.

DC Motors

Моторҳои DC (Ҷараёни мустақим).

Мотор

Моторҳои AC-Моторҳои асинхронӣ

Мошини тормоз

Моторҳои тормоз

Мотор аз пӯлоди зангногир

Моторҳои аз пӯлоди зангногир

 

Моторҳои шпиндель

Моторҳои шпиндель

Мотор ба таркиш тобовар

Мотор ба таркиш тобовар

Моторҳои барқӣ

Сохтори мотори электрикӣ

Моторҳои электрикӣ чист?

Моторҳои электрикӣ дастгоҳест, ки энергияи барқро ба энергияи механикӣ табдил медиҳад. Энергияи электр дар натичаи таъсири мутакобилаи майдони магнитии двигатель бо печи сим, ки дар шакли момент кувва хосил мекунад, ба энергияи механики табдил меёбад. Моторҳои маъмулии электрикӣ аз якчанд қисмҳои гуногун иборатанд. Ҳар як қисм ба таври гуногун кор мекунад, аммо аксарияти онҳо тавассути табдил додани энергияи электрикӣ ба энергияи механикӣ фаъолият мекунанд.

Ду қисми асосии муҳаррики электрикӣ ротор ва статор мебошанд. Ротор онест, ки давр мезанад, дар ҳоле ки статор устувор аст. Ҳар як ҷузъ ду ноқил, сими ротор ва магнити доимӣ дорад. Статор ва роторро подшипникҳо дастгирӣ мекунанд, ки ба онҳо дар гардиши меҳварҳо кӯмак мекунанд. Борҳои зиёдатӣ он борҳое мебошанд, ки аз меҳвари подшипник берун мешаванд.

Моторҳои электрикӣ мошинҳои хеле самаранок мебошанд, ки энергияи барқро ба энергияи механикӣ табдил медиҳанд. Ин двигательхо дар хама чо аз асбобхои электрики cap карда, то асбобхои рузгор истифода мешаванд. Онҳо инчунин метавонанд барои омехта ва омехта истифода шаванд.

Моторҳои электрикӣ чӣ гуна кор мекунанд?

Аслан, муҳаррики электрикӣ бо истифода аз ҷараёни алтернативӣ барои ҳаракат додани ротор, ки печи сим аст, кор мекунад. Ин ҷараён давра ба давра хомӯш ва фурӯзон мешавад ва он инчунин қобилияти баръакси самтро дорад. Вақте ки қувва ба арматура дода мешавад, майдони магнитии магнити майдон ба сим қуввае таъсир карда, роторро гардонд ва баромади механикиро медиҳад.

Дар як муҳаррики AC, алтернатор қувваи барқ ​​​​ тавлид мекунад ва сипас аз чоҳи ресандагӣ барои тавлиди майдони магнитӣ мегузарад. Сипас ин EMF самтро дар нуқтаҳои пешакӣ муайяншуда иваз мекунад. Ин раванд ба тарзи ҳаракати поршен об монанд аст. Ротор чарх мезанад ва обро тавассути канал тела медиҳад.

Моторҳои барқӣ

Моторҳои электрикӣ барои табдил додани энергияи электрикӣ ба энергияи механикӣ истифода мешаванд. Ин мошинҳо аз ду қисмати асосӣ: коммутатор ва арматура сохта шудаанд. Коммутатор интерфейси гардишкунандаи байни чархи арматура ва схемаи статсионарист. Ин имкон медиҳад, ки чархаи арматураи гардишкунанда моменти тавлид кунад.

Моторҳои электрикӣ чӣ кор мекунанд?

Агар шумо ягон бор дар бораи мотори электрикӣ нашунида бошед, шояд шумо фикр кунед, ки "муҳаррикҳои электрикиро барои чӣ истифода бурдан мумкин аст?" Моторҳои электрикӣ тавассути эҷоди ҷараёни тағйирёбанда кор мекунанд. Ин ҷараёни тағйирёбанда дар ғалтаки як самт дар тӯли муддате ҷараён мегирад ва сипас самтро дигар карда, қувваро ба вуҷуд меорад. Қуввае, ки муҳаррики электрикӣ ба вуҷуд меорад, ба он вобаста аст, ки аз сим чӣ қадар ҷараён мегузарад, қувваи майдони магнитӣ ва аз майдон чӣ қадар вақт мегузарад.

Моторҳои электрикӣ дар бисёр барномаҳои гуногун истифода мешаванд. Дар ҳаёти ҳаррӯза муҳаррикҳои электрикӣ дар соатҳои барқӣ, шамолдиҳандаҳо, насосҳо, асбобҳои барқӣ ва асбобҳои рӯзгор мавҷуданд. Онҳо инчунин дар баъзе муҳаррикҳои хурд, ба монанди моторҳои соатҳо ва соатҳои электрикӣ мавҷуданд. Навъи дигари муҳаррики электрикӣ муҳаррики регенеративии кашишро барои интиқоли мошин истифода мебарад. Ин муҳаррикҳо барои таъмини қувваи барқ ​​​​ротор ва статорро истифода мебаранд.

Муҳаррики электрикӣ метавонад муҳаррики DC ё AC бошад. Ду намуди муҳаррикҳо ҳадафҳои гуногун доранд, аммо идеяи асосии кори онҳо як аст. Моторҳои электрикӣ аз қувваи барқ ​​​​кор мекунанд, ки дар майдони магнитии доимӣ ё ивазшаванда нигоҳ дошта мешаванд. Онҳо инчунин дар мошинҳои гидравликӣ, кондитсионерҳо ва киштиҳо истифода мешаванд.

Дар муҳаррики электрикӣ магнити доимӣ корпуси моторро иҳота мекунад, ки онро статор меноманд. Гӯшти дар статор ба тире насб карда шудааст, ки онро ротор меноманд. Дар ротор коммутатор мавҷуд аст, ки самти ҷараёнро иваз мекунад ва гардишро бо самти ақрабаки соат нигоҳ медорад.

Чин истеҳсолкунандаи муҳаррики барқ

Моторҳои барқӣ - Истеҳсолкунандагони тормози барқии моторҳо моторҳои барқиро барои фурӯш пешниҳод мекунанд

Муҳаррикҳои барқӣ ин дастгоҳҳои барқӣ ё мошинҳое мебошанд, ки ба табдил додани энергияи электр ба намудҳои муайяни энергияи механикӣ кӯмак мерасонанд. Ин муҳаррикҳо бо мақсадҳои гуногун истифода мешаванд. Аксарияти соҳаҳои пешрафта ин муҳаррикҳоро барои тезтар, осонтар ва бароҳат сохтани корҳо истифода мебаранд.

Агар шумо дар ҷустуҷӯи муҳаррикҳои электрикӣ барои фурӯш бошед, пас шумо ба ҷои дуруст омадаед. Ever-power яке аз истеҳсолкунандагон ва таъминкунандагони пешбари муҳаррикҳои электрикии Чин мебошад, ки маҷмӯи беназири муҳаррикҳои электрикиро барои фурӯш онлайн пешниҳод мекунанд. Шумо бояд аз коллексияи намудҳои гуногуни моторҳо барои соҳаҳои гуногун гузаред. Шумо метавонед муҳаррикҳои электрикиро барои мақсадҳои гуногун ба осонӣ пайдо кунед. Одатан мушоҳида мешавад, ки аксари одамон аз сабаби интихоби фаровон дар интихоби мотори дуруст ошуфта мешаванд. Агар шумо низ дар байни онҳо бошед, аввал буҷа ва талаботро арзёбӣ кунед ё танҳо бо мо тамос гиред. Мо мехостем кӯмак кунем!

Таъминкунандагони моторҳои электрикӣ

Намоиши маҳсулот

Саволҳо оид ба муҳаррикҳои электрикӣ

Моторҳои электрикиро чӣ гуна бояд санҷед?

Моторҳои барқӣ дар барномаҳои гуногун истифода мешаванд ва қисми муҳими ҳаёти ҳаррӯзаи мо мебошанд. Тарҳ ва хусусиятҳои онҳо ба фаъолият ва самаранокии онҳо таъсир мерасонанд, аз ин рӯ истеҳсолкунандагон пеш аз ба бозор баровардан онҳоро ба таври васеъ месанҷанд. Хушбахтона, як қатор роҳҳои гуногуни санҷиши муҳаррики электрикӣ мавҷуданд.

Усули маъмули санҷиши муҳаррикҳои электрикӣ санҷиши шиддат мебошад, ки ченкунии шиддат ва ҷараёнро дар ҳар як марҳила дар бар мегирад. Ин ба шумо дар ёфтани ҳама гуна мушкилоти эҳтимолӣ, аз ҷумла пайвастҳои фуҷур ва изолятсия кӯмак мекунад. Бо истифода аз ҳисобкунаки дақиқ, шумо метавонед ҷараёни ихроҷро тафтиш кунед ва сатҳи онро чен кунед. Вақте ки хониш аз арзиши ҳадди ақали қабулшуда зиёдтар аст, мотор бехатар аст.

Барои санҷидани муҳаррики электрикӣ, бо пайваст кардани манбаи шиддат ба мотор оғоз кунед. Одатан, таъминоти шиддати тақрибан 230/400 вольт кор мекунад. Пас шумо метавонед мултиметрро истифода баред, то пайвастагии печҳои гуногуни моторро тафтиш кунед. Шумо инчунин мехоҳед боварӣ ҳосил кунед, ки давомнокии марҳила ба марҳила устувор аст. Шумо мехоҳед, ки боварӣ ҳосил кунед, ки ҳар як печон дорои шиддати якхела аст ва ба шумо лозим меояд, ки заминро низ тафтиш кунед.

Роҳи дигари санҷиши муҳаррики электрикӣ ин истифодаи омметр мебошад. Шумо метавонед дар рӯи метр тазиқи гузоред ва муқовимати ҳар як печро чен кунед. Ин хониш бояд ба ҷараёни пурраи сарбории лавҳаи номи мотор мувофиқат кунад. Шумо инчунин метавонед муқовимати моторро тавассути гардиши дастӣ санҷед.

Моторҳои электрикиро чӣ гуна бояд тоза кард?

Тоза кардани муҳаррикҳои электрикӣ барои нигоҳ доштани самаранокӣ ва эътимоднокии онҳо муҳим аст. Хушбахтона, шумо метавонед ҳалкунандаҳои гуногунро истифода баред. Ҳалкунандаи дуруст барои муҳаррики мушаххаси шумо аз он вобаста аст, ки шумо кадом намуди тоза кардан мехоҳед. Навъи ҳалкунандае, ки шумо интихоб мекунед, бояд бо навъи металли муҳаррики электрикии шумо мувофиқ бошад.

Тоза кардани моторҳои электрикӣ дар муддати тӯлонӣ пулро сарфа мекунад. Инро худатон бо ёрии асбобҳое, ки дар ҳама гуна мағозаи сахтафзор мавҷуданд, кардан мумкин аст. Аммо, агар муҳаррики шумо чоҳи часпак дошта бошад ё симҳо канда шуда бошад, ба шумо лозим меояд, ки муҳаррикро ба мутахассиси касбӣ баред. Ин метавонад аз нав васл кардани ҷузъҳо ва тафтиши чоҳро талаб кунад. Истифодаи асбобҳои мувофиқ инчунин метавонад барои дарозумрӣ ва устувории мотори шумо кӯмак расонад.

Барои тоза кардани муҳаррики электрикии худ, маҳлулҳои оташнашавандаи мағозаи маҳаллии таъминоти автомобилиро истифода баред. Аз истифодаи об худдорӣ намоед, зеро ин метавонад боиси ноқилҳои кӯтоҳи ҷузъҳои барқ ​​гардад. Шумо инчунин метавонед як порчаи сангрезаи 220-240-ро барои тоза кардани сими мис, корпус ва бадани мотор истифода баред.

Пас аз он ки шумо моторро бодиққат тоза кардед, шумо метавонед онро аз нав васл кунед. Барои ин ба шумо бурравда, калид ё асбобҳои дигар лозим аст. Барои хориҷ кардани занг, болтҳоро ба самти ақрабаки соат гардонед. Агар шумо асбобҳои мувофиқро барои кор пайдо карда натавонед, шумо метавонед болғаи мулоимро истифода баред. Пеш аз аз нав насб кардани дастгоҳ, боварӣ ҳосил кунед, ки шумо рангҳои симҳоро мувофиқат мекунед.

Моторҳои электрикиро чӣ тавр молидан мумкин аст?

Молидани дуруст барои кори самараноки двигательхои электрики ахамияти калон дорад. Моторе, ки дуруст молида шудааст, метавонад аз фарсудашавии бармаҳал ва осеби изолятсияи атрофи печҳо пешгирӣ кунад. Миқдори равғани зарурӣ вобаста ба андоза ва суръати мотор фарқ мекунад. Истеҳсолкунандаи муҳаррики шумо метавонад ба шумо дар бораи равғани молиданӣ барои истифода маълумоти мушаххас диҳад.

Равгани молиданиро, ки махсус барои двигательхои электрики тайёр карда шудаанд, аз магазини масолехи бинокори харидан мумкин аст. Истифодаи навъи махсуси равған муҳим аст, зеро истифодаи навъҳои дигар метавонад боиси шикасти бармаҳал гардад. Як навъи махсуси равған ғафстар буда, дорои маводи шустушӯй мебошад. Агар шумо равғани хеле лоғарро истифода баред, он изолятсияро дар печҳо маҳлул мекунад ва мотори шуморо бирён мекунад.

Боварӣ ҳосил кунед, ки шамъҳои рафъи равғанро тоза кунед. Агар онҳо сахт шуда бошанд, шумо метавонед равғанро бо хасу тоза кунед. Раванди худтанзимкунӣ пас аз истифодаи равған ва ба кор андохтани мотор ба амал меояд. Ин кафолат медиҳад, ки ба муҳаррик танҳо миқдори зарурии равған гузошта мешавад. Ба корпус бештар равган андохтан мухлати мотори электрикиро зиёд намекунад.

Аксари двигательхои электрики подшипникхои прокати-элементи бо равган молиданро истифода мебаранд, ки ба вайроншавй майл доранд. Тақрибан XNUMX-XNUMX дарсади ҳамаи вайроншавии муҳаррикҳои электрикӣ ба мушкилоти подшипникҳо марбут аст. Тартиби дурусти дубора равған кардан эҳтимолияти мушкилоти борбардориро коҳиш медиҳад ва мӯҳлати таҷҳизоти шуморо дароз мекунад.

Чӣ тавр гардишро дар муҳаррики электрикӣ тағир додан мумкин аст?

Қадами аввал барои тағир додани гардиши муҳаррики электрикӣ ин ҷойгир кардани коммутаторест, ки онро идора мекунад. Ин калид дар панели идоракунӣ мавҷуд аст ва ба шумо имкон медиҳад, ки моторро фурӯзон ва хомӯш кунед. Вақте ки шумо гузаришро пахш мекунед, тасмаҳои металлӣ симҳоро пайваст мекунанд. Ин симҳо терминалҳои мусбат ва манфии батарея ва моторро ифода мекунанд.

Барои тагйир додани самти гардиши двигатели электрикй, бояд кутбнокии яке аз симхоро баргардонед. Дар баъзе мавридҳо, ин барои дастрасӣ ба терминалҳо истифода бурдани чормағз ё анбӯри сӯзандорро талаб мекунад. Агар шумо бо муҳаррики хурдтар кор кунед, он метавонад танҳо самти симҳоро тағир диҳед.

Моторҳои электрикӣ барои рондани мошинҳо ва дастгоҳҳои гуногуни электрикӣ истифода мешаванд. Баъзе мошинҳо гардиши ақрабаки соатро талаб мекунанд ва дигарон гардиши яктарафаро талаб мекунанд. Самти дурусти тағир додани гардиши мотор аз мошине, ки ба он пайваст аст, вобаста аст. Ду намуди муҳаррикҳои барқӣ вуҷуд доранд: муҳаррикҳои доимӣ ва доимӣ.

Агар шумо бо як муҳаррики DC кор кунед, шумо метавонед самтро бо тағир додани полярии таъминот ва печҳои арматура тағир диҳед. Шумо инчунин метавонед қутбиятро ба таври дастӣ бо роҳи дастӣ баргардонидани симҳои арматура иваз кунед. Шумо бояд боварӣ ҳосил кунед, ки шумо усули дурустро истифода мебаред. Агар шумо боварӣ надошта бошед, ба варақаи маълумоти мотор муроҷиат кунед, то самти дурусти онро иҷро кунед.