Забонро интихоб кунед:

hzpt logo 80px

Силсилаи DXG (ATA) қуттии фишанги овезон барои конканҳо ва саноати кӯҳӣ

Қуттии фишанги васлшудаи силсилаи DXG (ATA) пас аз табдил додани қуттии фишанги истихроҷи маъдан аз ҷониби соҳаҳо хуб қабул карда мешавад. Ба он маъқул аст, зеро эътимоднокии мутлақ ва хусусиятҳои нигоҳдории пасти он омилҳои муҳим дар конҳои маъдан ва маъдан мебошанд. Камкунандаи суръат, ки ба чоҳ насб шудааст, тарҳи модулиро қабул мекунад, ки онро мувофиқи талаботи муштарӣ тағир додан мумкин аст. Қуттии фишангҳои васлшавандаи силсилаи DXG (ATA) дар саноати кӯҳӣ васеъ истифода мешавад, ба монанди майдакунак, осиёбҳои маъданӣ, кран, мошини скрининг, конвейер ва ғайра.

Биёед бипазирем

Силсилаи DXG (ATA) қуттии фишанги овезон барои конканҳо ва саноати кӯҳӣ

Силсилаи DXG (ATA) қуттии фишанги овезон васлшаванда

Қуттии фишанги васлшудаи силсилаи DXG (ATA) пас аз табдил додани қуттии фишанги истихроҷи маъдан аз ҷониби соҳаҳо хуб қабул карда мешавад. Ба он маъқул аст, зеро эътимоднокии мутлақ ва хусусиятҳои нигоҳдории пасти он омилҳои муҳим дар конҳои маъдан ва маъдан мебошанд. Камкунандаи суръат, ки ба чоҳ насб шудааст, тарҳи модулиро қабул мекунад, ки онро мувофиқи талаботи муштарӣ тағир додан мумкин аст. Қуттии фишангҳои васлшавандаи силсилаи DXG (ATA) дар саноати кӯҳӣ васеъ истифода мешавад, ба монанди майдакунак, осиёбҳои маъданӣ, кран, мошини скрининг, конвейер ва ғайра.

Силсилаи DXG (ATA) қуттии фишанги овезон васлшаванда

Ҷузъҳои қуттии редуктори силсилаи DXG (ATA):

Муассиса: Чӯянҳои гиреҳи оҳанӣ (оҳани часпанда) QT600
Профили Gears: Шишаҳои Helical сахтдил
Маводҳои фишанги: 20CrMnTi
Коркарди фишангҳо: Карбкунӣ, хомӯшкунӣ, суфтакунӣ
Сахтии фишангҳо: Сахтии сатҳи: HRC58-62, Сахтии дохилӣ: HBS156-207
Аниқии фишангҳо: 6 Синфи
Маводҳо: 40Кр
Танзимоти вуруд: Вуруди чоҳи сахти калидӣ, ҳалқаи мотории IEC муқарраршуда
Конфигуратсияҳои баромад: Натиҷаи кандакории чуқури
Мӯҳри нафтӣ: СОГ ТАЙВАН
Подшипникҳо: NSK, SKF, FAG, HRB, ZWZ, LYC
Қисмҳои эҳтиётӣ: Бозуи моменти қуттии редуктор дар чоҳи насбшуда, Backstop ихтиёрӣ

Афзалиятҳои қуттии редуксияи силсилаи DXG (ATA).

1. Эътимоднокии мутлақ ва нигоҳдории паст барои барномаҳои кон ва кон.

2. Корпуси оҳании мустаҳкам барои насби берунӣ мувофиқ аст.

3. То се диаметри чоҳи баромади ихтиёрӣ.

4. Гардиши чоҳи баромад дар ду самт: ақрабаки соат (Пешфарз) ва муқобили ақрабаки соат (Муштарӣ).

5. Бозгашти ихтиёрӣ барои ҳама моделҳо (ба истиснои ATA30) барои пешгирии рондани қафо дар ҳолати конвейерҳои майл.

6. Андозаҳо ҳамонанди Bonfiglioli(TA Series).
.
7. Мӯҳри равғани дукаратаи лабҳо вазифаҳои мӯҳр ва чангро дар бар мегирад.

8. Ба таври васеъ дар conveyor камар ва системаҳои гардонандаи шкив истифода бурда мешавад.

Моделҳои қуттии редукторҳои силсилаи DXG (ATA):

1 Марҳила: ATA30, ATA35, ATA40, ATA45, ATA50, ATA60, ATA70, ATA80, ATA100, ATA125
2 Марҳила: ATA35D, ATA40D, ATA45D, ATA50D, ATA60D, ATA70D, ATA80D, ATA100D, ATA125D

моделҳои Натиҷа Dia. Максимум моменти Таносуби номиналӣ (i)
АТА30 30mm 180Нм 5
7
10
12.5
15
20
25
31
АТА35 35mm 420Нм
АТА40 40mm / 45mm 950Нм
АТА45 45mm / 50mm / 55mm 1400Нм
АТА50 50mm / 55mm / 60mm 2300Нм
АТА60 60mm / 70mm 3600Нм
АТА70 70mm / 85mm 5100Нм
АТА80 80mm / 100mm 7000Нм
АТА100 100mm / 125mm 11000Нм
АТА125 125mm / 135mm 17000Нм

Барномаҳои Силсилаи DXG (ATA) қуттии фишанги васлшаванда

Қуттии редуктори силсилаи DXG(ATA) дар саноати кӯҳӣ ба таври васеъ истифода мешавад, аз қабили майдакунак, осиёбҳои маъданӣ, кран, мошини скринингӣ, конвейер ва ғайра. Дар расмҳои зерин нишон медиҳанд, ки чӣ тавр DXG(ATA) ба тасмаи конвейер истифода мешавад. Шиқаки мотордор (муҳаррики барабан) бо як қуттии фишанги ба чоҳи васлшавандаи силсилаи DXG (ATA) танзим карда мешавад ва сипас қувваро ба конвейер интиқол медиҳад.

Силсилаи DXG (ATA) қуттии редуксияи конвейери васлшаванда барои саноати кӯҳӣ Силсилаи DXG (ATA) қуттии фишанги васлшаванда бо шкив мотордор танзим карда шудааст
Силсилаи DXG (ATA) Қуттии редуксияи конвейери васлшаванда дар саноати кӯҳӣ истифода мешавад Силсилаи DXG (ATA) қуттии фишанги васлшаванда бо шкив мотордор танзим карда шудааст
Силсилаи DXG (ATA) қуттии редуктори васлшаванда ба конвейер татбиқ карда мешавад DXG (ATA) қуттии фишанги васлшаванда бо ғалтаки барқӣ танзим карда шудааст
Силсилаи DXG (ATA) қуттии редуктори васлшаванда ба конвейер татбиқ карда мешавад DXG (ATA) қуттии фишанги васлшаванда бо ғалтаки барқӣ танзим карда шудааст

Ҷадвали интихоби қуттии редукторҳои силсилаи DXG (ATA).

Ҷадвали интихоби қуттии редукторҳои силсилаи DXG (ATA). Ҷадвали интихоби қуттии редукторҳои силсилаи DXG (ATA).

Андозаи насби қуттии редуктори силсилаи DXG (ATA)

Андозаи насби қуттии редуктори силсилаи DXG (ATA) Андозаи насби қуттии редуктори силсилаи DXG (ATA)
Андозаи насби қуттии редуктори силсилаи DXG (ATA) Андозаи насби қуттии редуктори силсилаи DXG (ATA)
Андозаи насби қуттии редуктори силсилаи DXG (ATA) Андозаи насби қуттии редуктори силсилаи DXG (ATA)
Андозаи насби қуттии редуктори силсилаи DXG (ATA) Андозаи насби қуттии редуктори силсилаи DXG (ATA)
Андозаи насби қуттии редуктори силсилаи DXG (ATA) Андозаи насби қуттии редуктори силсилаи DXG (ATA)

Дастурамал оид ба насби қуттии редуктори силсилаи DXG (ATA):

Дастурҳои зерини насб бояд риоя карда шаванд.

1. Боварӣ ҳосил кунед, ки қуттии редуктор дуруст насб карда шудааст, то аз сустшавӣ пешгирӣ карда шавад. Муфтаҳои гидравликӣ, маҳдудкунакҳои момент ва ғайраро дар ҳолати зарурӣ барои истифода дар ҳолатҳои изофабори ё ларзиш насб кунед.

2. Пеш аз ранг кардан, бояд дар рӯи коркарди қисмҳо ва сатҳи берунии мӯҳри равған чораҳои муҳофизатӣ дошта бошанд, то ранг аз хушк шудани резин ва вайрон кардани функсияи мӯҳркунӣ пешгирӣ карда шавад.

3. Пеш аз истифода бурдани қуттии редуктор бояд мутмаин шавад, ки таҷҳизоти ба қуттии редуктор пайвастшуда ба қоидаҳои дахлдори техникӣ мувофиқат кунад.

4. Пеш аз ба кор андохтани мошин, боварӣ ҳосил кунед, ки сатҳи равған ба мавқеи васлкуние, ки дар қуттии редуктор муайян кардааст, мувофиқат мекунад ва часпакии равған бояд ба қуттии редуктор мувофиқ бошад. Барои тафсилот ба диаграммаи А4 нигаред.

5. Барои насби берунӣ, Барои муҳофизат кардани мотор аз борон ё таъсири офтоб чораҳои дуруст бояд андешида шаванд.

6. Пеш аз васлкунӣ, ҳар як сатҳи васлкунӣ бояд тоза карда шавад ва ба таври лозима коркард карда шавад, то занг занад.

DXG (ATA) Силсилаи чоҳи васлшудаи редукторҳои насбкунӣ

DXG (ATA) Силсилаи чоҳи васлшудаи редукторҳои насбкунӣ

Силсилаи DXG (ATA) Қуттии фишанги васлшаванда Нигоҳдории

1. Пас аз кори 300-соата, лутфан равганро иваз кунед ва редукторро бо моддаҳои шустушӯй шуед.

2. Лутфан равғани минералӣ ва равғани синтетикиро омехта накунед.

3. Лутфан сатҳи равғанро дар вақтҳои муқаррарӣ тафтиш кунед. Лутфан сатҳи равғанро мунтазам тафтиш кунед ва равғанро мувофиқи ҷадвали зерин иваз кунед.

油温 Ҳарорати равған
[℃]
换油间隔(小时) Фосилаи иваз кардани равған
[з]
矿物油 Равғани минералӣ 合成油 Равғани синтетикӣ
6000 15000
65-80 3000 9000
80-95 1500 7500

Силсилаи DXG (ATA) Қуттии фишанги васлшаванда гардероб

Барои таъмини нигоҳдории дурусти маҳсулот дастурҳои зеринро риоя кунед.

(1). Дар берун ва дар ҷойҳое, ки ба ҳаво ва ҳарорати баланд дучор мешаванд, нигоҳ надоред.

(2). Лутфан дар байни маҳсулот ва фарш картон, чӯб ё дигар маводро ҷойгир кунед. Қуттии редуктор набояд бо замин бевосита дар тамос бошад.

(3) Сатҳи коркардшуда ба монанди фланецҳо, чоҳҳо ва муфтаҳо бояд бо равғани мувофиқи зидди зангзанӣ (MOBILARMA248 ё муодили он) пӯшонида шаванд, агар онҳо барои муддати тӯлонӣ нигоҳ дошта шаванд.

(4) Илова бар ин, қуттии редуктор бояд дар сатҳи баландтарини равған бошад ва пурра пур карда шавад. Пеш аз ба кор андохтани тачхизот микдор ва навъи равган бояд баркарор карда шавад.

Истеҳсолкунандагон ва таъминкунандагони қуттии редукторҳои васлшаванда

Zhejiang HZPT Transmission Machinery Co., Ltd. воҳиди Ассотсиатсияи умумии саноати қуттиҳои механикии Чин мебошад; он ба ширкати истеҳсолии касбии қуттии редуктор машғул аст, ширкат дар саноати ватанӣ пешсаф буда, аз сертификатсияи системаи байналмилалии сифат, системаи мукаммали сифат ва идоракунии қатъии ISO9001 гузашт, то ки миқдори маҳсулот кафолати комил бошад, ки аксарият ба таври амиқ эътимод доранд. истифодабарандагони, дар тӯли солҳо ҳамчун корхонаи ситора баҳо дода шуд. Аз соли 1991 таъсис ёфтан, ширкат технологияи пешрафта ва таҷҳизоти дақиқро ҷорӣ кардааст, то сифати маҳсулоташ минбаъд беҳтар шавад; Маҳсулоти асосӣ инҳоянд қуттии фишанги спиралӣ, редуксияи спиралӣ, қуттии фишанги циклоидӣ, variator суръати механикии stepless, редуктор кирм, винт бардоред домк, ва редукторҳои сайёравӣ. Ширкат дорои таҷҳизоти мукаммали санҷишӣ мебошад; маводи фишанги аз пӯлоди хӯлаи баландсифат тавассути карбюризатсияи оташ, суфта кардани дандонҳо ва дақиқ то стандарти GB / T10095 5 ~ 6 сохта шудааст, то қувваи баланд, садои паст ва маҳсулоти пойдорро таъмин кунад. Принсипи ширкат «аввал сифат, аввал обрӯ» мебошад; ширкат омода аст, ки бо дӯстон дар дохил ва хориҷа ҳамкорӣ кунад, ки ин рушди муштарак аст.

Истеҳсолкунандагони қуттии редукторҳои васлшаванда Истеҳсолкунандагони қуттии редукторҳои васлшаванда
Таъминкунандагони қуттии редукторҳои васлшаванда Таъминкунандагони қуттии редукторҳои васлшаванда

Саволҳои зиёд такрормешуда

Q1. Қуттии редукторро чӣ гуна бояд интихоб кард, ки ба талаботи мо ҷавобгӯ бошад?
Ҷавоб: Шумо метавонед ба каталоги мо барои интихоби қуттии редуктор муроҷиат кунед, ё мо метавонем дар интихоби шумо ҳангоми пешниҳоди маълумоти техникии моменти баромад, суръати баромад ва параметрҳои мотор ва ғайра кӯмак расонем.

Q2. Пеш аз фармоиш додани харид мо чӣ гуна маълумотро медиҳем?
A: a) Навъи қуттии редуктор, таносуб, навъи вуруд ва баромад, фланеци вуруд, мавқеи васлкунӣ ва иттилооти мотор ва ғайра.
б) Ранги манзил.
в) миқдори харид.
г) дигар талаботи махсус.

Q3. Қуттиҳои редукторҳои шумо дар кадом соҳаҳо истифода мешаванд?
A: Қуттиҳои фишангҳои мо дар соҳаҳои нассоҷӣ, коркарди хӯрокворӣ, нӯшокиҳо, саноати кимиё, эскалатор, таҷҳизоти нигоҳдории автоматӣ, металлургия, тамоку, ҳифзи муҳити зист, логистика ва ғайра васеъ истифода мешаванд.

Q4. Оё шумо муҳаррикҳои барқро мефурӯшед?
A: Мо таъминкунандагони устувори мотор дорем, ки муддати тӯлонӣ бо мо кор мекунанд. Онхо двигательхои электрикиро бо сифати баланд таъмин карда метавонанд.

Q5: Оё шумо метавонед онро мувофиқи расми фармоишӣ созед?
A: Бале, мо хидмати фармоиширо барои муштариён пешниҳод менамоем.

маълумоти иловагӣ

муҳаррири

Yjx

байраци хзпт оем одм

Мо ваъда медиҳем, ки нархи беҳтаринро бо сифати баланд дар Чин пешниҳод хоҳем кард! Мо инчунин фармоиши махсусро дар бораи маҳсулот қабул мекунем. Агар шумо ба маҳсулоти мо таваҷҷӯҳ дошта бошед. Лутфан шарм надоред ба мо хабар диҳед. Мо бо хурсандӣ ба шумо маълумоти муфассал медиҳем. Мо ваъда медиҳем, ки маҳсулоти мо бехатарӣ хоҳад буд ва бо сифати баланд ва нархи оқилона буданд. Агар шумо ба маҳсулоти мо манфиатдор бошед, лутфан бо мо тамос гиред. Мо самимона ҳамкории шуморо меҷӯем.

Қисми зиёди маҳсулоти мо ба Аврупо ё Амрико содир карда мешаванд, ҳам маҳсулоти стандартӣ ва ҳам ғайристандартӣ. Мо метавонем мувофиқи расм ё намунаи шумо истеҳсол кунем. Мавод метавонад стандартӣ бошад ё мувофиқи дархости махсуси шумо. Агар шумо моро интихоб кунед, шумо боэътимодро интихоб мекунед.

соҳаҳое, ки мо ба онҳо хизмат мерасонем

Саволҳои зиёд такрормешуда

С: Оё шумо ширкатҳои тиҷоратӣ ё истеҳсолкунанда ҳастед?
A: Гурӯҳи мо аз 3 завод ва 2 корпоратсияи фурӯш дар хориҷа иборат аст.

Савол: Оё шумо намунаҳо пешниҳод мекунед? Оё он бепул ё иловагӣ аст?
А: Бале, мо метавонем намуна барои пардохти ройгон пешниҳод вале арзиши боркашонӣ пардохт накардааст.

Савол: Вақти расонидани шумо чӣ қадар аст? Шартҳои пардохти шумо кадом аст?
A: Умуман он 40-45 рӯз аст. Вақт метавонад вобаста аз маҳсулот ва сатҳи мутобиқсозӣ фарқ кунад. Барои маҳсулоти стандартӣ, пардохт чунин аст: 30% T / T пешакӣ, тавозун пеш аз фиристодан.

Савол: MOQ ё нархи маҳсулоти шумо дақиқ аст?
A: Ҳамчун як ширкати OEM, мо метавонем маҳсулоти худро ба доираи васеи эҳтиёҷот таъмин намоем ва мутобиқ созем.Ҳамин тариқ, MOQ ва нарх метавонанд бо андоза, мавод ва мушаххасоти минбаъда хеле фарқ кунанд; Масалан, маҳсулоти гаронарзиш ё маҳсулоти стандартӣ одатан MOQ-и камтар доранд. Лутфан бо маълумоти муфассал бо мо тамос гиред, то иқтибоси дақиқтаринро гиред.