Deep Groove Беҳтарин Баланд

Подшипникҳои чӯбии чуқур дорои доираи васеи ҳаҷмҳо мебошанд ва подшипникҳои ғалтаки маъмултарин мебошанд. Онҳо дорои хусусиятҳои сохтори оддӣ, технологияи коркарди стандартӣ, эътимоднокӣ ва устуворӣ ва иҷрои арзиши баланд доранд. Подшипникҳои шарики чуқури чуқур метавонанд ба бори радиалӣ ва меҳвари сабук тоб оваранд, насб кардан осон ва хароҷоти ками нигоҳдорӣ доранд.

Онҳо дорои моменти соиши паст доранд ва барои ларзиш ва садои паст барои суръати баланд оптимизатсия карда шудаанд.

Барномаҳо: Моторҳои барқӣ ва генераторҳо, кишоварзӣ, коркарди мавод, қуттиҳои саноатӣ, хӯрокворӣ ва нӯшокиҳо, насосҳои саноатӣ, мухлисони саноатӣ, мошинҳо ва ғайра.

Бартариҳои Ball Deep Groove

(1) Қобилияти интиқоли борҳои радиалӣ ва меҳварӣ

Яке аз камбудиҳои назарраси подшипникҳои шарикии анъанавӣ қобилияти бардоштан ба борҳои меҳварии онҳо мебошад. Аксари подшипникҳои радиалии чуқур метавонанд тақрибан 50% бори радиалии худро дар ҳавопаймои меҳвар идора кунанд, гарчанде ки баъзе подшипникҳои хурдтар танҳо тақрибан 25% бори радиалиро идора карда метавонанд. Ин қобилияти бардошти сарбориҳои меҳварӣ ва радиалӣ подшипникҳои шарики чуқурро бениҳоят универсалӣ мегардонад ва онҳоро дар соҳаҳои гуногуни саноат маъмул кардааст.

(2) Фриксияи паст

Подшипникҳои шарики чуқурӣ нисбат ба подшипникҳои стандартӣ фриксияи камтар эҷод мекунанд, ки ин боиси сарфаи хароҷот бо якчанд роҳ мегардад. Аввалан, он ҳарорати кори подшипникро паст мекунад, ки мӯҳлати хизмати подшипникро дароз мекунад. Он инчунин аз ҳисоби баланд бардоштани самаранокӣ ва паст кардани талаботи нигоҳдорӣ кор кардани мошинҳоро бо подшипник арзонтар мекунад. Созиши паст инчунин боиси паст шудани садо ва ларзиш мегардад, ки ин подшипникҳоро барои муҳитҳои гардиши баланд, ки онҳо нисбат ба ҳамтоёни анъанавии худ камтар молиданро истифода мебаранд, беҳтарин месозад.

(3) Насб кардан осон

Подшипникҳои шарики чуқури чуқур насб кардан осон аст, ки ин боиси соддагардонии васлшавӣ ва иқтидори баландтари сарборӣ мегардад. Бисёре аз истеҳсолкунандагон аз бартариҳои подшипникҳои чуқури чуқурӣ истифода мебаранд ва андозаи манзили мошинҳоро кам мекунанд, ки ин боиси ҷамъшавии хурдтар ва сабуктар мегардад. Подшипникҳои шарики чуқури чуқур инчунин дар як корпуси анъанавии подшипник ҷойгиранд, ки иваз кардани подшипникҳои анъанавии шарикиро бо ҳамтоёни олии худ осон мекунад.

Angular Ball Contact Vs Ball Deep Groove

Тафовут дар сохтор:

Дар шароити истифода:

Раванди истеҳсолии Ball Deep Groove

Тайёр кардани масолех кадами аввалини сохтани подшипникхо мебошад. Пӯлодҳо аввал тақрибан то 1710 дараҷа гарм карда мешаванд, то ҳарчи бештар ифлосҳоро нест кунанд. Пас аз он ҷузъҳо барои ба вуҷуд овардани пӯлоди баланди хромии карбон истифода мешаванд, ки қувваи хеле баланд доранд. Пас аз он ба шаклу андозаҳои зарурӣ барои истеҳсоли навъҳои гуногуни подшипникҳо ташкил карда мешавад. Онҳо ба симҳо, плитаҳо, қубурҳо, панҷараҳо ва ғайра сохта мешаванд.

Бари пулодӣ аввал гарм карда мешавад ва сипас бурида мешавад. Пас аз он бо мошин пахш карда, ба шаклҳои ҳалқаи дарунӣ ва берунӣ рехта мешавад. Шаклҳои таъиншуда тавассути қаллобии гарм ташкил карда мешаванд.

Барои гардиши ҳалқаи дарунӣ аввал сатҳи як тараф, баъд тарафи дигар бурида мешавад. Баъд аз ин, сӯрох бурида мешавад. Сипас, он каҷ карда мешавад. Ниҳоят, роҳ бурида мешавад ва гардиши ҳалқаи дохилӣ ба анҷом мерасад. Гардиши ҳалқаи берунӣ ба ҳалқаи дарунӣ монанд аст. Нишонҳо дар рӯи паҳлӯи ҳалқа мӯҳр зада мешаванд, ки маълумотро ба монанди бренд ва рақами қисм нишон медиҳанд. Имрӯзҳо бештари истеҳсолкунандагон мошинҳои тамғаи лазериро истифода мебаранд.

Азбаски ҳалқаҳои дарунӣ ва берунӣ дар зери фишори бузург кор мекунанд ва онҳо такроран ҳаракатҳои гардишро мегузаронанд, онҳо бояд хеле сахт ва ба фарсудашавӣ тобовар бошанд. Ҳамин тавр, онҳо бояд аз хомӯшкунӣ гузаранд, ки онҳо аз 800 то 860 дараҷа гарм карда мешаванд ва сипас фавран сард мешаванд. Барои баланд бардоштани муқовимати фарсудашавӣ, онҳо дар муддати тӯлонӣ аз 1450 то 200 дараҷа нигоҳ дошта мешаванд, онҳо оҳиста сард мешаванд. Ин раванд гармкунӣ номида мешавад. Барои кам кардани хатари креккунӣ бояд зудтар пас аз хомӯшкунӣ анҷом дода шавад.

5. Суфтакунӣ

Барои суфта кардани ҳалқаи берунӣ, аввал рӯи паҳлӯи ҳалқа хок карда мешавад. Пас аз он сатҳи берунӣ хок карда мешавад, то он ба сатҳи паҳлӯ дақиқ перпендикуляр бошад. Сипас, бо истифода аз сатҳи берунии ҳамчун истинод, чуқури raceway honed мешавад. Ҳамин раванд ба ҳалқаи дохилӣ дахл дорад.

Дар байни ҳалқаҳои дарунӣ ва берунӣ ва тӯбҳои пӯлод фосилаҳои ночиз мавҷуданд, ки онро тозакунии дохилӣ меноманд. Мувофиқи барномаҳои гуногун ба подшипникҳо тозакунии гуногун татбиқ карда мешаванд. Ҳангоми васл кардани подшипник, тозакунии дохилӣ тавассути интихоби тӯбҳои пӯлодии андозаҳои гуногун танзим карда мешавад. Холо подшипникхоро роботхои саноатй васл мекунанд. Ин мошин ченакҳои роҳро байни ҳалқаҳои дарунӣ ва берунӣ чен мекунад. Ин андоза муайян мекунад, ки кадом андозаи тӯб интихоб карда мешавад. Пас аз он машина дар байни ду ҳалқа миқдори дурусти тубҳои пулодиро ҷойгир мекунад. Нигоҳдорҳо дар боло ва поён ҷойгир карда мешаванд ва сипас парчам карда мешаванд. Агрегатхои васлшуда тоза карда мешаванд. Сипас равѓан ба роњи раќобат баробар фишурда мешавад, пас дар сурати зарурат подшипникњо мўњр карда мешаванд. Бисёре аз истеҳсолкунандагон пеш аз фиристодан подшипникҳоро месанҷанд. Масалан, устуворӣ, иҷроиш ва сатҳи садо.

Ариза Deep Groove Ball подшипник

Подшипникҳои чуқури чуқурӣ ҷузъҳои муҳими мошинҳои вазнин мебошанд. Онҳо махсусан дар: