Ротари Tiller шашзинадори

Муаррифии коллексияи редуксияи динамикии чархзананда!

Бо коллексияи муосири қуттии редуксияи чархзананда қувваи киштукори дақиқро ба кор баред. Барои баланд бардоштани таҷрибаи кишоварзии шумо тарҳрезӣ шудааст, ин қуттиҳои редукторҳои баландсифат ҳалли ниҳоии ноил шудан ба омодагии бенуқсони хок, ба ҳадди аксар расонидани самаранокӣ ва оптимизатсияи ҳосили зироатҳои шумо мебошанд. Тайёр бошед, ки процесси киштро дигаргун созед ва саъю кушиши хочагии кишлоки худро ба куллахои нав бардоред!

Фаъолияти беҳамто, натиҷаҳои беҳамто:

1. Омодасозии олии хок:
Қуттиҳои редукторҳои ротари мо барои таъмин намудани иҷрои беҳамто сохта шудаанд, ки коркарди ҳамаҷониба ва якхелаи хокро таъмин мекунанд. Бо сохти мустаҳкам ва технологияи пешрафтаи фишанги худ, ин қуттиҳои редукторҳо хоки фишурдашударо ба осонӣ мешиканад, алафҳои бегона ва хошокро нест мекунанд ва замини беҳтарин барои киштро фароҳам меоранд. Тафовути сифати хокро, ки ба рушди солими реша мусоидат мекунад ва афзоиши ҳосилро беҳтар мекунад, эҳсос кунед.

2. Самаранокии сарфаи вақт:
Бо усулхои мехнатталаб ва вацт-талаби кишт хайрбод кунед! Қуттиҳои фишангҳои мо барои самаранокии беҳтарин тарҳрезӣ шудаанд, ки вақти коркарди шуморо ба таври назаррас коҳиш дода, натиҷаҳои истисноиро нигоҳ медоранд. Моторҳои пуриқтидор ва таносуби фишангҳои дақиқ тарҳрезишуда дар ҳамоҳангии комил кор мекунанд, ки ба шумо имкон медиҳанд, ки дар муддати кӯтоҳ замини бештарро пӯшонед, ҳосилнокии худро баланд бардоред ва захираҳои арзишмандро барои дигар вазифаҳои муҳим озод кунед.

3. Мутобиқсозии ҳамаҷониба:
Новобаста аз он ки шумо деҳқони миқёси хурд ё як амалиёти калони кишоварзӣ ҳастед, қуттиҳои редукторҳои ротари мо барои мутобиқ шудан ба ниёзҳои махсуси шумо сохта шудаанд. Бо умқи ва паҳнои коркарди танзимшаванда, шумо қобилияти мутобиқ кардани раванди парвариши худро мувофиқи талаботи гуногуни зироат доред. Аз омода кардани катҳои боғ то коркарди майдонҳои васеъ, ин қуттиҳои редукторҳо ҳалли ҳамаҷонибаи шумо барои ҳама сенарияи кишт мебошанд.

4. Давомнокӣ барои тобоварӣ:
Сармоягузорӣ ба қуттиҳои редукторҳои чархдори мо маънои сармоягузорӣ ба устувории дарозмуддатро дорад. Ин редукторҳо аз масолеҳи баландсифат сохта шудаанд ва бо дақиқ тарҳрезӣ шудаанд, ки ба шароити сахттарин тобоваранд. Ороиши рӯҳиро эҳсос кунед, зеро бидонед, ки қуттиҳои редукторҳои шумо барои тоб овардан ба амалиётҳои сахти заминсозӣ ва кам кардани вақти бекорӣ ва хароҷоти нигоҳдорӣ сохта шудаанд.

5. Амалиёт барои истифодабарандагон:
Мо боварӣ дорем, ки технологияи пешрафтаро бо хусусиятҳои барои корбар дӯстона муттаҳид кунем. Қуттиҳои фишангҳои мо бо назардошти осонии истифода тарҳрезӣ шудаанд, ки таҷрибаи ҳамвор ва бидуни мушкилотро таъмин мекунанд. Назорати интуитивӣ ва тарҳҳои эргономикӣ амалиётро осон мегардонанд ва ба шумо имкон медиҳанд, ки ба он чизе, ки аз ҳама муҳимтар аст, тамаркуз кунед: ба даст овардани натиҷаҳои истисноии кишт бо кӯшиши ҳадди ақал.

Потенсиали кишоварзии худро ба кор баред:

Омодаед, ки раванди коркарди худро тағир диҳед? Ҷамъоварии қуттии чархзании моро омӯзед ва қудрати воқеии парвариши дақиқро кушоед. Манфиатҳои тайёр кардани хок, баланд бардоштани самаранокӣ ва беҳтарин ҳосили зироатҳоро ҳис кунед. Амалиёти кишоварзии худро назорат кунед ва дар манзараи рақобатпазири кишоварзӣ пешрав бошед.

Имрӯз харид кунед ва ба қатори деҳқонони муваффақ, ки шоҳиди таъсири назарраси қарорҳои инноватсионии мо шудаанд, ҳамроҳ шавед. Ин фурсатро аз даст надиҳед, то таҷрибаи кишоварзии худро баланд бардоред, ҳосилнокии худро ба ҳадди аксар расонед ва аз ҳосили фаровон ба даст оред.

Ба аъло сармоягузорӣ кунед. Қуттиҳои редукторҳои чархдори моро ҳоло интихоб кунед!

Мошинҳои чархдор мошинҳои пурқуввате мебошанд, ки ҳам дар соҳаи кишоварзӣ ва ҳам дар боғ истифода мешаванд. Онхо барои тайёр кардани киштзор, омехтаи нурй ва нест кардани алафхои бегона истифода мешаванд. Онҳо инчунин барои омода кардани замин барои сохтмони роҳ истифода мешаванд. Мошинхои роторй одатан ба трактори дучарха васл карда мешаванд. Вали ПТО-и трактор агрегати чархзанандаро меронад. Баъзе мошинҳои кишткунанда бо замимаҳои иловагӣ, ба монанди кишткунанда, резакунак/суфтакунанда ё мошини алафдаравӣ муҷаҳҳаз карда мешаванд.

Барои қуттии редукторҳои чархдор як қатор ваҳҳои воридотӣ ва суръатҳои гуногун мавҷуданд. Ин имкон медиҳад, ки суръати ротор ба осонӣ танзим карда шавад ва зуд тағир дода шавад. Инчунин, фишангҳои гуногунро бидуни холӣ кардани равғани қуттии редуктор бо суръати гуногун ҷойгир кардан мумкин аст.

Хусусиятҳои қуттиҳои редукторҳои чархдор

Қуттиҳои фишангҳои чархдори мо дорои чизҳои зиёде барои интихоби шумо ҳастанд ва мо метавонем мувофиқи нақшаҳо ё намунаҳои шумо барои қонеъ кардани талаботи махсуси шумо истеҳсол кунем.

1. Моменти баромади баланд
2. Бехатар, боэътимод, иқтисодӣ ва пойдор
3. Интиқоли устувор ва кори ором
4. Иқтидори баландтарин
5. Тарҳрезии хеле модулӣ, метавонад ба осонӣ бо воридоти гуногуни барқи беруна муҷаҳҳаз карда шавад. Як моделро бо муҳаррикҳои гуногуни барқ ​​танзим кардан мумкин аст. Ба осонӣ ба даст овардани комбинатсия ва пайвастшавӣ байни намудҳои мошинҳо
6. Таносуби интиқол: индексатсияи хуб ва доираи васеъ. Моделҳои омехта метавонанд таносуби калони интиқол, яъне суръати хеле пасти баромадро ташкил кунанд.
7. Шакли насб: мавқеи насб маҳдуд нест.
8. Қувваи баланд, қуттӣ аз оҳани пурқувват, фишангҳо, ваҳҳои фишанги бо истифода аз карбюризатсияи газ, хомӯшкунӣ, раванди майдакунии суфтакунӣ, қобилияти баланди борбардорӣ ба як воҳиди ҳаҷм сохта шудааст.
9. Давомнокии дарозмӯҳлат: дар сурати интихоби дуруст (аз ҷумла интихоби параметрҳои мувофиқи корӣ) кори муқаррарӣ ва нигоҳдорӣ, мӯҳлати хизмати қисмҳои асосии редуктор (ба истиснои қисмҳои фарсуда) на камтар аз 20,000 соат аст. Ба қисмҳои фарсуда равғани молиданӣ, мӯҳри равған, подшипник ва ғайра дохил мешаванд.
10. Садои паст: Азбаски қисмҳои асосии редуктор ба таври қатъӣ коркард ва санҷида мешаванд, садои редуктор хеле паст аст.
11. Қуттии фишанги чархдори мо ба сатҳи пешрафтаи байналмилалӣ расидааст ва метавонад маҳсулоти шабеҳи воридшударо иваз кунад.

Тарҳрезии қуттии редуксияи чархзананда

Ҳангоми тарҳрезии қуттии редукторҳои чархдор тарҳи умумии мошин ва чоҳи роторро ба назар гирифтан муҳим аст. Се қисмати асосӣ мавҷуданд, ки қуттии редукторро дар бар мегиранд: ротор, корпуси фишанг ва майса. Ҳар як қисм барои иҷрои як доираи мушаххаси шароити корӣ пешбинӣ шудааст. Ин ҷузъҳо бояд ба қувваҳои корӣ, ба монанди бори вазнин ва ларзиш муқобилат кунанд.

Мисли дигар ҷузъҳои мошин, унсурҳои чархзананда бояд аз маводе сохта шаванд, ки ба фишорҳои мошин тоб оварда метавонанд. Ба ин элементҳо ротор ва лавҳаҳои муҳофизатии паҳлӯ дохил мешаванд. Илова бар ин, ротор дорои маҷмӯаи ҳалқаи муқобил барои кам кардани хатари шикастани майса дар шароити сахти замин мебошад.

Диққати дигаре, ки ҳангоми тарҳрезии қуттии редукторҳои чархдор тарҳрезии корпуси подшипник мебошад. Дар ҳоле, ки баъзе истеҳсолкунандагон оҳани рехтагарӣ истифода мебаранд, дигарон қуттии редуксияи графитро истифода мебаранд.

Кадом равғанро барои қуттии редуктор харидан мумкин аст?

Шояд шумо дар ҳайрат бошед, ки кадом равғанро барои қуттии редуктор харидан лозим аст ва чаро. Ҷавоб он қадар оддӣ нест, аммо агар шумо барои анҷом додани тадқиқот омода бошед, шумо хурсанд хоҳед шуд. Фарз мекунем, ки шумо дар бозор барои мошини нав нестед, мағозаи қисмҳои автомобилии маҳаллии шумо бояд тамоми фишанги ба шумо лозимиро дошта бошад. Агар шумо дар бозор барои як киштзори нав бошед, пеш аз харидани худ бояд се чизро ҷустуҷӯ кунед. Аввалан, муҳим аст, ки боварӣ ҳосил кунед, ки модели харидаатон дар ҳолати хуб кор мекунад. Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳамаи қисмҳоро барои фарсудашавӣ тафтиш кунед. Агар шумо ягон фарсудашавӣ ё вайроншавиро мушоҳида кунед, шарм надоред, ки ба провайдери хидматрасони худ занг занед ва онҳоро маҷбур созед, ки мушкилотро бепул ҳал кунанд.

Пас аз он ки шумо муайян кардед, ки кадом равған барои қуттии редуктор харидед, шумо бояд баъзе асосҳои нигоҳубинро баррасӣ кунед. Чизи аз ҳама аёнтарин ин аст, ки муҳаррики шумо равган дода шавад ва сатҳи об то ҳадди имкон паст бошад. Инчунин фикри хубест, ки муфтаи худро барои ихроҷ тафтиш кунед. Барои нигоҳдории ҷиддӣ, шумо инчунин метавонед филтри ҳаво ва сими шарораро иваз кунед. Ниҳоят, шумо бояд ҳамеша боварӣ ҳосил кунед, ки шумо нагузоред, ки киштзори шумо аз ҳад зиёд гарм шавад. Гармӣ метавонад боиси берун рафтани моеъи фишанги шумо гардад. Ин хусусан дар сурате дуруст аст, ки шумо машинаи бо газ коркунандаро истифода баред. Инчунин, агар шумо интиқоли дастӣ дошта бошед, хуб аст, ки мувофиқати чархҳои худро тафтиш кунед.

Шабакаи PTO барои қуттии редуксияи чархзананда

Истифодаи чоҳи PTO барои интиқоли қувва аз трактори худ ба редуксияи чархдори шумо бартариҳои зиёд дорад, на камтар аз он сатҳи баланди момент аст. Ин ҷо зиёд аст Чоҳҳои PTO дар бозор дастрас аст ва интихоби дуруст он қадар душвор нест, ки шумо фикр мекунед.

Беҳтарин қисми он аст, ки чоҳи PTO қисми ҳамгирошудаи шумост редукторҳои кишоварзӣ. Ғайр аз он, дар HZPT бисёр чоҳҳои PTO мавҷуданд, аз ин рӯ шумо метавонед беҳтарин чоҳи PTO-ро барои редукторҳои гардиши худ харидорӣ кунед ва мутмаин бошед, ки он солҳои оянда кор хоҳад кард.