Забонро интихоб кунед:

hzpt logo 80px
Драйвро пайгирӣ кунед

Интиқоли сайёраи HZPT дорои силсилаҳои гуногуни интиқоли роҳ мебошад. Ин драйвҳо барои мошинҳои тасмачархшаванда, ба монанди экскаваторҳои гидравликӣ, пармакунӣ, булдозерҳо, кранҳо ва ғайра истифода мешаванд. Ин драйвҳо тарҳи мустаҳкам бо подшипникҳои ғалтаки конус доранд ва вобаста ба таносуби суръат дар марҳилаҳои як, дугона ё сегона дастрасанд. Агар лозим бошад, тормози таваққуфгоҳ ва дастгоҳи нейтралиро муҷаҳҳаз кунед.

 

Дискҳоро пайгирӣ кунед

Қуттии фишанги сайёраи гардонандаи силсилаи 400T як редуктори махсуси фишанг барои мошинҳои пайгирӣ ва мошинҳои ҳаракаткунандаи замин мебошад. Қуттии редуксияи редуксия дорои корпуси вазнин, дарозии кӯтоҳ ва иқтидори калони радиалӣ ва меҳварӣ мебошад.
Қуттии фишанги мо бо тормози таваққуфгоҳи бисёрдискӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки барои насби мустақими муҳаррикҳои гидравликии васлшаванда пешбинӣ шудааст. Маводҳо ва тарҳҳои бодиққат интихобшуда имкон медиҳанд, ки редукторҳои фишанги мо дар бадтарин муҳитҳо истифода шаванд. Қуттии фишанги силсилаи 400T як ҳалли беҳтарини интиқол барои фишанги фуруд, пармакунӣ, майдакунӣ, скрининг ва ронандаи пилла мебошад.

 гардонандаи чархи қуттии редуксияи сайёра гардонандаи чархи қуттии редуксияи сайёра

 

Намуди Макс. моменти Нм Диапазони таносуб (i) Макс. Суръати вуруд (rpm) Моменти боздорӣ (Нм)
EP400T1 1300 6.09 1000 130
EP401T1 2000 6.2 1000 270
EP402T2 5000 12.4-37.1 3500 -
EP403T2 7000 15.4-40 3500 270
EP405T 10000 20-80 3500 270
EP405.4T 11000 26-57 3500 280
EP406AT 17000 23-220 3500 430
EP406T 18000 28-140 3500 430
EP406BT3 нест 24000 63-136 3500 430
EP407AT 26000 38-136 3500 430-530
EP407T3 36000 63-136 3500 530
EP410T3 50000 62-177 3500 530
EP413T3 60000 86-172 3500 610
EP414T3 80000 76-186 3500 1200
EP415T3 110000 81-215 3000 1200
EP416T3 160000 87-255 3000 2000
EP417T3 220000 123-365 3000 2000
EP418T3 270000 166-364 3000 2000
EP419T3 330000 161-306 2500 3000
EP420T4 450000 296-421 2500 1700

Нишон додани 1–12 аз 24 натиҷаҳо

Истифодаи Track Drive

Конҳо ва маъданҳо

  • Дастгоҳҳои пармакунӣ   

Мудофиа

  • зарфҳо

Мошинҳои берун аз роҳ

  • Булдозерхо

Муносибати Маводҳо

  • Экскуратор

Системаи гардонандаи пайгирӣ

Системаи гардонандаи трек сангфаршро тела медиҳад. Системаи гардонандаи трек як системаи мувозӣ мебошад, ки роҳҳои чап ва ростро меронад. Қисмҳои асосии системаи гардонандаи трек инҳоянд:

  1.  Моторҳои гидравликӣ.
    Моторҳои гидравликӣ як муҳаррики дусуръати доимӣ мебошад. Интихоби суръати баланд ё суръати паст аз ҷониби панели порти дохилии манқул анҷом дода мешавад. Мавқеи лавҳаи бандари баландсуръат ё пастсуръат тавассути клапани электромагнитӣ идора карда мешавад, ки тавассути калиди сайёҳӣ дар панели асбобҳои оператор фаъол карда мешавад. Шакли мотор бо редуксияи редуксия мувофиқат мекунад. Қувваи гидравликии муҳаррики ҳаракаткунанда тавассути насоси гидравликӣ таъмин карда мешавад.
  2. Қуттии редуктор ва тормоз
    Қуттии редуксияи редуксия аз дохили чаҳорчӯбаи сангфарш ба васлаки маркази гардонанда васл карда мешавад. Қуттии редуктор вуруди суръати баланд ва моменти пастро ба суръати паст ва баромади моменти баланд табдил медиҳад. Вақте ки тамоми қувваи гидравликӣ гум мешавад ё дастаки идоракунӣ дар ҳолати нейтралӣ ҷойгир карда мешавад, тормози гидравликии раҳокунанда бо пружинаи интегралӣ ба кор медарояд.
  3. рондан фишанги чархдор.
    Спрокати гардонанда бевосита ба он пайваст карда шудааст чоҳи маркази гардонанда дар дохили маҷмӯаи маркази гардонанда ва ба редуксияи редуксия. Дар ду маҷмӯи подшипникҳои конусдор чарх мезанад. Спрокати гардонанда ба тарафи берунии маҷмӯаи маркази гардонандаи болт гузошта шудааст